Panachage de matériel sur la ligne les Arcs - Cannes

Cette ligne de TER était avant exclusivement parcouru par des Z 23500 TER2N PG. Depuis le changement de service 2022 pour faire l’économie d’un contrôleur ou d’un ASCT, cette ligne est maintenant parcourue en plus des TER2N PG par des Z 26500 TER2N NG et des Regio2N Z 55500.

Je trouve cette situation absurde car on perd en capacité sur d’autre ligne. Je pense au TER autour de ligne ou il arrive parfois en heure de pointe des US de Regio2n et de Z 26500. Chose intolérable au trafic engendré sur ces lignes au heures de pointe.

D’autant que sur la ligne les Arcs-Cannes à part la gare St Raphaël et Fréjus ou ça charge bien il n’y a pratiquement pas grand monde sur cette ligne. Même une US de Z 23500 est pratiquement vide à certaines heures.
Espérant que les décideurs rectifient le tir et reviennent à une US de Z 23500 comme avant au lieu de faire des économies à tout bout de champ tout en étant peu efficace.

J’ai bien peur qu’on poursuit sur cette absurdité et que la prochaine ligne touché ça soit Toulon-les Arcs.

 

Une fois par hasard j’ ai regardé dans l’ application une regio2N faisant un matin le TER les Arcs-Toulon. Autant le dire de suite qu’il y avait presque personne et que c’était plus un transport de siège. Mais ça fait l’économie d’un ASCT.

Mot clé : Z 26500, Z 23500, Regio2N, Z 55500, TER 2N NG, TER 2N PG,